Мал да удал! Новая СЗМ для выработок небольшого сечения от Группы ЭВОБЛАСТ и «ПИК Майнинг»
Во второй половине 2024 года Группа ЭВОБЛАСТ и компания «ПИК Майнинг» представили совместную разработку для горнодобывающих предприятий – смесительно-зарядную машину (СЗМ) грузоподъемностью 1,2 тонны. Машина способна транспортировать до 600 килограммов эмульсионного взрывчатого вещества (ЭВВ), производимого без дополнительной заправки компонентами, что позволяет очень быстро зарядить шпуры 2-3 проходческих забоев. За счет своей компактности и маневренности СЗМ призвана стать отличным решением для небольших предприятий.
Новинка предназначена в основном для работ по проходке горных выработок от 8 кв. метров и более. Машина разработана для крупной горнодобывающей компании в рамках модернизации производства на одной из самых глубоких шахт Урала. Шасси «ПИК Майнинг» уже хорошо показали себя на объекте, получив от шахтеров ласковое прозвище «муравей». Теперь партнерство расширилось и на сегмент БВР, экспертизу по которому предоставила Группа ЭВОБЛАСТ.
СЗМ позволила максимально механизировать труд взрывника, сняв с него часть физической нагрузки, связанной с транспортировкой материалов для заряжания. Все необходимое расположено в автомобиле очень компактно: бункеры с компонентами для производства ЭВВ, специальный шкаф с отсеками для транспортировки средств инициирования, складные конструкции и каркасы безопасности, как для перемещения по горным выработкам, так и для производства работ. Теплая остекленная кабина позволяет комфортно перемещаться команде взрывников из трех человек. Ключевая особенность машины – полная технологическая суверенность, так как она произведена из российских компонентов. Еще одно преимущество – высокая ремонтопригодность.
«Разработка проекта заняла 6 месяцев. Заказчик получил маленького и юркого «помощника», который способен давать погонные метры к плановым объемам проходки за счет высокой производительности зарядной установки (до 50 кг/мин). Багги может преодолевать серьезные уклоны для спуска и подъема (до 35°), а также уверенно «держать почву под колесом» за счет энергоемкой подвески и 3-х поворотных осей. Благодаря простой конструкции шасси детали для замены можно найти буквально в любом региональном автосервисе», – рассказывает Иван Веселов, директор по подземным горным работам Группы ЭВОБЛАСТ.
Не обошли разработчики и вопросы безопасности. Экипаж машины защищен силовой рамой, сертифицированной по стандартам ROPS/FOPS, а также складной конструкций безопасности при заряжании.
«Муравей» уже приступил к работе на объекте заказчика. Группой запланировано производство еще двух шасси. Также возможно масштабирование проекта на другие горнодобывающие объекты России.
Фотогалерея статьи
Новинка предназначена в основном для работ по проходке горных выработок от 8 кв. метров и более. Машина разработана для крупной горнодобывающей компании в рамках модернизации производства на одной из самых глубоких шахт Урала. Шасси «ПИК Майнинг» уже хорошо показали себя на объекте, получив от шахтеров ласковое прозвище «муравей». Теперь партнерство расширилось и на сегмент БВР, экспертизу по которому предоставила Группа ЭВОБЛАСТ.
СЗМ позволила максимально механизировать труд взрывника, сняв с него часть физической нагрузки, связанной с транспортировкой материалов для заряжания. Все необходимое расположено в автомобиле очень компактно: бункеры с компонентами для производства ЭВВ, специальный шкаф с отсеками для транспортировки средств инициирования, складные конструкции и каркасы безопасности, как для перемещения по горным выработкам, так и для производства работ. Теплая остекленная кабина позволяет комфортно перемещаться команде взрывников из трех человек. Ключевая особенность машины – полная технологическая суверенность, так как она произведена из российских компонентов. Еще одно преимущество – высокая ремонтопригодность.
«Разработка проекта заняла 6 месяцев. Заказчик получил маленького и юркого «помощника», который способен давать погонные метры к плановым объемам проходки за счет высокой производительности зарядной установки (до 50 кг/мин). Багги может преодолевать серьезные уклоны для спуска и подъема (до 35°), а также уверенно «держать почву под колесом» за счет энергоемкой подвески и 3-х поворотных осей. Благодаря простой конструкции шасси детали для замены можно найти буквально в любом региональном автосервисе», – рассказывает Иван Веселов, директор по подземным горным работам Группы ЭВОБЛАСТ.
Не обошли разработчики и вопросы безопасности. Экипаж машины защищен силовой рамой, сертифицированной по стандартам ROPS/FOPS, а также складной конструкций безопасности при заряжании.
«Муравей» уже приступил к работе на объекте заказчика. Группой запланировано производство еще двух шасси. Также возможно масштабирование проекта на другие горнодобывающие объекты России.
| Разместил: | Валерия Цибакова |
| Источник: | Собственная информация |
| Учетная запись: | Marketing from Timchenko |
| Дата: | 23.12.24 |
