ОАО «Северсталь», одна из крупнейших в мире вертикально интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний, в 2013 году инвестирует в развитие производства толстого листа порядка 310 млн. руб..

Среди инвестиционных мероприятий - уже проведена модернизация радиоизотопного толщиномера в листопрокатном цехе №3 (ЛПЦ-3), стоимостью порядка 3 млн. руб. Это позволило увеличить производительность при прокатке в автоматическом режиме и снизить отсортировку по несоответствию. В процессе реализации реконструкция контролируемого охлаждения стана 5000 ЛПЦ-3, стоимостью порядка 62 млн. руб. Ввод в эксплуатацию позволит улучшить качество выпускаемой продукции и снизить издержки на производство.

Одно из самых крупных инвестиционных мероприятий, стоимостью порядка 250 млн. рублей, - реконструкция ролико-закалочной машины (РЗМ) в производстве горячего проката ЧерМК, выходит на финишную прямую. На данный момент проводятся пуско-наладочные работы.

Новая машина оснащена автоматизированной системой управления. Она позволит производить двухстороннюю закалку листового проката сталей повышенной прочности в толщинах 6 – 50 мм, шириной до 2500 мм, массой до 7,5 тонн в процессе непрерывного перемещения и в режиме ускоренного прерванного охлаждения. При этом гарантируется плоскостность проката в соответствии с мировыми стандартами.

Ввод в строй новой РЗМ обеспечит компании рост объемов производства термообработанного толстого листа на 24 тыс. тонн в год. Напомним, что основные потребители с повышенными требованиями к плоскостности высокопрочного проката, это предприятия оборонного комплекса (ОАО «ПО «Севмаш», ОАО «Адмиралтейские верфи», ОАО «Северная Верфь»), предприятия ледокольного судостроения (ООО «Балтийский завод», ОАО «Выборгский ССЗ»), и предприятия по строительству добывающих платформ (ОАО «Красные баррикады», ОАО «Лотос»- оба Астрахань). Суммарная потребность этих предприятий в высокопрочном прокате высокой плоскостности в 2014 году может составить до 60 000 тонн.

Поставщиком РЗМ является Новокраматорский машиностроительный завод. Машину такой конструкции НКМЗ поставил для российской металлургии впервые. Проект реализован силами предприятий дивизиона «Северсталь Российская сталь»: проектная документация разработана ООО «Северсталь-Проект», генеральным подрядчиком выступил ОАО «Домнаремонт».