НА "НЛМК-Сорт" продолжено внедрение новой системы расчета стоимости доставки продукции железнодорожным транспортом – она успешно введена на предприятии УЗПС (входит в "НЛМК-Сорт") при расчетах за метизную продукцию. Это позволит упростить и сделать более прозрачными расчеты транспортных расходов на доставку продукции покупателю.

Разработанная специалистами компании система предусматривает применение единой ставки вне зависимости от грузоподъемности и принадлежности подвижного состава. Расчет стоимости услуг доставки товара производится из автоматически обновляемого тарифа по прейскуранту 10-01, нормы загрузки вагона продукцией и объема конкретной партии товара. Это позволяет клиенту оплачивать транспортные расходы с учетом фактической загрузки вагона. Теперь транспортные расходы включены в счет за металлопродукцию, что значительно упрощает документооборот, связанный с оплатой доставки.

Ранее аналогичная система была введена на НСММЗ. Она, в частности, применяется при расчетах за арматурный прокат в прутках, отгружаемый с производственной площадки компании в г. Нижние Серги, и за бунтовой прокат, производимый на площадке в г. Березовский.

"НЛМК-Сорт" - дочерняя компания ОАО «НЛМК», объединившая с декабря 2009 г. под своим управлением предприятия сортового дивизиона Группы НЛМК. Производственная структура "НЛМК-Сорт" включает мощности, образующие замкнутый производственный цикл от сбора и переработки лома черных металлов до выпуска металлургической продукции высоких переделов - арматурного проката, катанки и метизов. Базовыми предприятиями НЛМК-Сорт являются расположенные в Свердловской области ОАО «НСММЗ» (электросталеплавильное производство и выпуск сортового проката) и ЗАО «УЗПС» (метизное производство). В производственную структуру компании входит также подразделение по заготовке и переработке лома черных металлов ПО «Вторчермет НЛМК», предприятия которого ведут деятельность в 35 регионах России, обеспечивая сырьем сталеплавильные мощности "НЛМК-Сорт" и ОАО «НЛМК».