О проекте Напишите нам

Парк грузовых вагонов Brunswick Rail превысил отметку в 15 тысяч единиц

« к списку статей

27.04.2011 Brunswick Rail

27 Апреля 2011, Москва – Brunswick Rail, лидер рынка оперативного лизинга железнодорожного подвижного состава России, объявляет, что в апреле количество вагонов в парке компании превысило 15 тыс.

Brunswick Rail расширяет свою деятельность на фоне экономического роста в России в целом и в ж/д отрасли в частности. По оценке компании, объем ж/д перевозок может достигнуть докризисного уровня уже в 2012 году, после чего он продолжит свое поступательное развитие, следуя мировому тренду увеличения спроса на сырьевые товары.

Комментируя сегодняшнее объявление, генеральный директор Brunswick Rail Владимир Лелеков сказал: «На протяжении последних лет мы показывали стабильный рост. Финансовые ресурсы в размере более 500 млн долларов США, которые мы получили в прошлом году за счет успешного привлечения инвесторов и долгового финансирования, дали нам возможность существенно ускорить развитие компании».

По мнению специалистов Brunswick Rail, в течение ближайших 10 лет операторам российского ж/д рынка потребуется более 700 тыс. новых вагонов для замены устаревшего парка, а также обеспечения растущего объема перевозок.

«Наша бизнес-модель прекрасно подходит для рынкажелезнодорожных перевозок, — добавил Владимир Лелеков. — Предполагаем, что объем рынка оперативного лизинга железнодорожного подвижного состава в России удвоится к 2020 году. Стратегия Brunswick Rail, наш опыт и финансовые возможности позволят компании еще более упрочить свои позиции на этом перспективном рынке».

О компании Brunswick Rail

Brunswick Rail — ведущая компания на рынке оперативного лизинга подвижного состава с собственным парком вагонов более 15 000 единиц. Независимость, проработанная стратегия и фундаментальное понимание рынка грузовых перевозок позволяют Brunswick Rail быть надежным партнером для крупнейших российских промышленных и транспортных компаний.

Структура парка Brunswick Rail отражает структуру спроса на железнодорожные грузовые вагоны в России в целом. 65% парка приходится на полувагоны, 26% — на хопперы. Оставшиеся 9% — это крытые вагоны, универсальные платформы и цистерны.

Статья опубликована от компании: Brunswick Rail

Ещё анонсы и статьи

27.02.2026 SteelSite.ru

Когда и зачем нужно профессиональное обследование зданий в Москве

Москва — город с плотной застройкой и разнообразными геологическими условиями. Здесь, как нигде, важно следить за техническим состоянием построек. Жилые дома, офисные центры и промышленные сооружения...

Читать далее »

27.02.2026 SteelSite.ru

Взвешивание в металлургии: где теряются тонны на складе и при отгрузке

В металлургии масса - это не справочная величина, а параметр, от которого зависят приемка сырья, складской учет, корректность отгрузочных документов и итоговые расчеты с контрагентами. На практике про...

Читать далее »

24.02.2026 SteelSite.ru

Дефектоскопия и надежность запорной арматуры: от причин неисправностей до методов контроля

Запорная арматура - задвижки, краны, вентили и затворы - является фундаментом надежности любой трубопроводной сети. Несмотря на расчетный срок службы в 20–30 лет, риск внезапного выхода оборудования и...

Читать далее »

19.02.2026 SteelSite.ru

Сердце конвейера: всё, что нужно знать о выборе конвейерной ленты

Конвейерные ленты — это невидимые герои современной промышленности. Мы редко задумываемся о них, но именно по этим "дорогам" движутся миллионы тонн грузов: от угля и руды в шахтах до хрупких коробок с...

Читать далее »

02.02.2026 SteelSite.ru

Перевод кран-балки на радиоуправление: скрытые проблемы и как их избежать

Перевод кран-балки с проводного пульта или кабины на дистанционное управление - самый популярный вид модернизации. На первый взгляд процедура кажется простой: достаточно подключить приемник, и все. Но...

Читать далее »


Copyright © 2009-2026 SteelSite.ru - Металлургический портал, оборудование для обработки металлов, металлургическая продукция.

Обратная связь