Метрополитен постепенно становится нержавеющим :: Новости металлургической отрасли

Метрополитен постепенно становится нержавеющим

10.10.13
Московский метрополитен намерен приобрести 700 новых вагонов. Их корпуса будут изготовлены из нержавеющей стали.

В последние годы Московский метрополитен активно расширяет применение нержавеющей стали. Архитектурные решения, эскалаторы, турникеты, ограждения и многое другое, - с этим каждый из нас сталкивается, спускаясь в подземку. Однако этим дело не ограничивается. Подвижной состав также подвергается модернизации. В московском метро продолжается замена вагонов. В ближайшее время будет объявлен конкурс на их поставку и обслуживание. В течение 30 лет метрополитен закупит 700 вагонов. На новые поезда собираются потратить около 400 млрд.рублей. Сейчас современные вагоны для метрополитена производит Мытищинский машиностроительный завод. Их корпуса изготавливают из плоского холоднокатаного проката из нержавеющей стали, сообщает ассоциация Спецсталь.

10.10.13
Источник: ИИС «Металлоснабжение и сбыт»

Эту новость посмотрело 3034 человек

Последние новости отрасли

	16.08.16 ЧерМК поставит 0,5 тыс. т биметаллов для Волгограднефтемаша

	16.08.16 В топ-менеджменте ММК - кадровые перестановки

	16.08.16 В России создан крупнейший угольный портовый холдинг

	16.08.16 Ростех сохранил заинтересованность в освоении Томтора

	05.08.16 Чистая прибыль ММК увеличилась в первом полугодии

	05.08.16 На ВИЗ-Стали проходит первый конкурс сотрудников с высоким потенциалом «ТОП-1000»

	05.08.16 В Тюмени построят трубный завод

	05.08.16 Рейтинг группы НЛМК превысил рейтинг России

	05.08.16 Тульская область пока не станет редкоземельным регионом

	03.08.16 ЧМК отмечен за высокую социальную эффективность