Основными видами защитных покрытий являются и останутся в перспективе цинк и сплавы на его основе, обладающие анодной защитой, а также различные лакокрасочные и полимерные покрытия. В России расширяется потребность в листовом прокате с цинковыми покрытиями. К 2015 г. она может составить около 7 млн т, в том числе с лакокрасочными покрытиями — около 4 млн т, что в значительной степени может быть удовлетворено за счет собственного производства. Прогнозируется, что более 80% такого металла будет использоваться в строительной индустрии и около 20% — в автомобилестроении. Развернутую статью о проблемах производства проката с покрытиями в России читайте на страницах мартовского номера журнала "Металлоснабжение и сбыт".

Оценивая долгосрочную перспективу развития жилищного строительства, а также строительства культурно-массовых, спортивных, торговых сооружений, развития агропромышленного сектора, основу которых составляют быстровозводимые малоэтажные здания с применением ЛСТК и оцинкованных металлоконструкций, а также намечаемое развитие автомобильного производства, бытовой техники, машиностроения и упаковочного сектора, потребление оцинкованного проката может быть увеличено к 2020 г. до 10—12 млн т, а к 2030 г. — до 20 млн т. Потребление проката с полимерными покрытиями в тот же период может быть увеличено до 6 млн т, а в дальнейшем — до 10 млн т.

Очевидно, что с расширением использования оцинкованного металла в автомобильной промышленности, а также с увеличением объема строительства малоэтажных быстровозводимых зданий по новейшим технологиям, значительно увеличится общий объем производства и потребления этого металла. Однако в настоящее время ни одно крупное металлургическое предприятие в ближайшей перспективе не планирует ввод новых мощностей по производству оцинкованного металла. Лишь ММК ввел в эксплуатацию комплекс холодной прокатки, в состав которого входят мощности по производству оцинкованного листа в объеме 650 тыс. т в год. Такая выжидательная позиция приводит к росту импорта оцинкованного и окрашенного металла, зачастую не самого высокого качества. В этой ситуации некоторые предприятия, занимающиеся переработкой металла с покрытиями, активизируются для создания собственного производства нанесения лакокрасочных покрытий с ориентацией на регионального потребителя. Так, в период 2012—2013 гг. были построены и введены в строй линии лакокрасочных покрытий в компании Белпанель (Белгород), Центральный металлокомбинат (г. Ковров, Владимирская обл.), Климовский профнастил (г. Климовск, Московская обл.), планируется запуск линии на предприятии ДорХан 21 век (г. Одинцово, Московская обл.) и др.